Чтение интернет-периодики претерпело у меня несколько эволюционных этапов.

Лет 8-10 назад, когда информационный взрыв еще только виделся на горизонте, адреса основных посещаемых сайтов удавалось держать в голове и просто вводить в адресной строке. Это были в основном новости IT и программистские форумы. Строго говоря, еще раньше был Fido, но здесь речь об интернете.

С увеличением числа тематических ресурсов и расширением круга интересов, я стал активно пользоваться браузерными закладками. Собственно, пользуюсь ими до сих пор, о чем подробно рассказывал здесь. Для периодического чтения я заводил папки с ежедневно или еженедельно посещаемыми ресурсами, а также отдельно хранил редко используемые ценные ссылки. Но все-таки есть большая разница между чтением периодики и целевым посещением определенного сайта в поисках конкретной информации. Дальше речь пойдет именно о периодике.

Известно, что читателям блога обычно интересны тематические статьи, а не какие-то внутренние изменения сайта. Однако я все же хочу дать некоторый анонс того, что задумал сделать в ближайшее время. Возможно, вы меня остановите :)

Итак, блогу скоро полгода. Наконец-то можно оглянуться назад, более четко определиться с тематикой и что-то изменить к лучшему - благо, пасхальное настроение и весенняя погода к этому располагают.

С одной стороны, человек многогранен, поэтому писать про одни только железки или программирование не всегда есть вдохновение. С другой стороны – блог обо всем также довольно трудно читать, выискивая в нем то, что интересно именно тебе. Но все-таки постепенно вырисовываются тематические разделы, которые так или иначе будут затрагиваться мною.

Архитектурно я планирую совсем скоро добавить рубрикатор и выделить отдельные ленты и независимые RSS для нескольких основных разделов. В терминах CMS Drupal это называется таксономия. Разделы появятся, наверное, вверху в виде закладок. Для этого мне придется сменить тему оформления, т.к. тема по умолчанию не очень наглядно отображает закладки. При этом будет и общая лента всех статей, для тех, кто хочет читать все.

Теперь о содержании.

Наконец собрался продолжить дневник нашего путешествия. Начало здесь. Осторожно - трафик около 2 мегабайт.

Окончание приключений с машиной. Вынужденная ночевка

Я стал бродить по автозаправке в надежде что кто-то сжалится над нами и что-нибудь посоветует. После нескольких неудачных попыток я подошел к невзрачной потрепанной машинке, в которой сидел молодой человек студенческого возраста. Он отлично понимал по-английски, как и большинство молодежи. Выслушав мой рассказ, он на секунду задумался, а затем сказал, чтобы я шел к машине и ждал его. Через 5 минут он подъехал уже с товарищем, и они стали звонить в какой-то сервис. Но, насколько я смог понять по интонации, им не удалось договориться о ремонте.

Тогда они сказали, что знают один сервис и даже смогут нас туда оттащить за предложенные 50 евро. Привязав буксировочный трос, я попросил, чтобы они ехали помедленнее и надеялся, что мы будем двигаться не быстрее 10 км/ч, так же, как нас везла полиция. Но парни оказались настоящими горячими финскими парнями. Они сказали, чтобы мы выключили аварийку (в Финляндии, похоже, не принято ее включать даже по делу, не говоря уже о московской привычке вставать с аварийкой в третьем ряду, чтобы забежать в магазин на часок) и поехали с обычной городской скоростью, т.е. 60 км/ч. Я думал, что с машиной будут проблемы, но мы как-то благополучно проехали около 5 километров.

Место оказалось довольно глухое – окраина города, куча автосалонов и каких-то промышленных построек. Было начало шестого вечера и, к великому сожалению, сервис был закрыт. Побегав вокруг и убедившись, что никого нет, мы стали звонить по указанному на двери телефону – насколько я понял, это общепринятая практика после 5 вечера в Европе. По телефону нам сказали буквально следующее: мест на ремонт нет до пятницы. А был вечер понедельника...